比亚迪宋plusdmi怎么样（比亚迪宋plusdmi怎么样值得买吗）

今天为各位解答的比亚迪宋plusdmi怎么样的知识，其中也会对比亚迪宋plusdmi怎么样值得买吗进行解释，如果碰巧能够解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
2、宋plus dmi油耗高得吓人吗？比亚迪宋plus dmi通病有哪些
3、比亚迪宋plusdmi真的很垃圾？比亚迪宋plusdmi差评很多吗
4、比亚迪宋plusdmi2021款怎么样？
5、比亚迪宋plusdmi和蒙迪欧哪个值得购买

十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题

1.提不到车

受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响，宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示，现在买车要3-5个月，车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车。也有网友等了半年，但销量依旧表示无法发货。

2.冬季油耗高

作为一款插电式混合动力车，宋PLUS DM-i在正常情况下百公里油耗仅需4.0L左右，但天气转凉后，磷酸铁锂的续航开始急剧下降。因此，宋PLUS DM-i在冬季的油耗会变得比较高，有车主反映冬季行驶油耗可高达8.0L/100km。

3.低配置不支持快充

从车辆参数表可以看出，宋PLUS DM-i尊贵车型不支持快充功能。整车电池容量为8.3kWh，慢充功率仅为3KW左右。因此，将车辆充满电需要很多钱。将近3个小时，而这3个小时换来的纯电动续航里程只有50公里，时间成本略高。

4.刹车脚感差

宋PLUS DM-i的刹车踏板太重，轻踩刹车时车辆不会有太明显的反应。我总是很难把握力道，轻踏就停不下来，迈得太用力容易点头。

5.远光灯不清晰

虽然所有宋PLUS DM-i 系列都标配了 LED 远光灯和近光灯，但远光灯并不是很清晰。夜间高速行驶时，对驾驶员的视力要求较高。去维修店换了大灯。此外，宋PLUS DM-i的自动远光灯和近光灯体验不佳，系统容易误判关闭远光灯。

6.底盘太低

作为一款SUV，宋PLUS DM-i实测最小离地间隙仅为160mm。要知道，普通车的最小离地间隙只有150mm，而SUV的平均离地间隙在180-200mm左右，也就是说宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多，而且底盘一不小心很容易敲打。

7.室内气味大

相信很多人在看展车的时候已经闻到了内饰的味道。宋PLUS DM-i作为新车，异味问题就更加严重了。车主需要花费额外的精力来驱散车辆的异味，否则会影响车辆的使用体验。 , 容易晕车的人对车内气味大的车会比较排斥。

8.内部不耐脏

为了营造奢华的氛围，宋PLUS DM-i的中控台采用了大面积的钢琴漆饰条装饰。内饰板虽然在干净的状态下视觉印象不错，但时间一长很容易沾满灰尘，而且乘客的指纹也很容易残留在上面，有强迫症的用户估计需要擦拭一下内饰一天一次。

9. 薄车漆

比亚迪的很多车型都有薄漆的特点。虽然车漆的厚度并不代表车辆的安全性能，但是当车辆被轻微划伤时，薄漆损坏的概率是非常高的。另外，车辆在高速行驶时，轮胎容易携带小碎石，薄漆面容易被飞溅的小石子划伤。

10.价格略高

宋PLUS DM-i厂家指导价为15.28万元-21.68万元。想要快充和更长续航，就需要给旗舰机型加钱了。该车落地价接近20万元。同价位可以买到丰田RAV4、本田CRV等流行的紧凑型SUV。这些车虽然拿不到绿卡，但品牌影响力和保值率都比宋PLUS DM-i好。

比亚迪宋plus dmi质量怎么样

比亚迪宋plusdmi无论是在质量、安全性能还是配置方面，都更plus受到消费者的认可。但缺点是车子气味大，价格有点高，提车慢，车质网站上有很多相关投诉。

就动力而言，宋plusdmi的动力还是比较充沛的，百公里plus速到百公里也只有7.5秒左右。这一性能堪比2.0T燃油车，甚至比同级别燃油车还要快。

此外，宋plusdmi的燃油经济性一直得到消费者的认可。在动力损失的情况下，百公里油耗仅为4.4L左右，丝毫不逊于以节油着称的日系车。

宋plusdmi的驾驶操控性也比较好，plus速、刹车、踏板响应都比较快。另外，汽车在行驶过程中，稳定性比较强，plus速和刹车时基本没有挫败感。整体是一款非常直接的燃油车。

比亚迪宋plus油电混合价格

以下为宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的官方指导价，以及需要的上牌费、购置税、车船税、交强险等官方报价情况：

若是一时资金紧张，可以选择分期付款，一般有多种方案可选，打个比方，宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的裸车价（以官方指导价为例）是16.58万元，并选择首付比例20%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是3.32万元，贷款总额是13.26万元，月供是2969元，分期手续费是2000元，利息是0.99万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的总费用为18.31万元，相比全款购买则多出1.19万元。

宋plus dmi油耗高得吓人吗？比亚迪宋plus dmi通病有哪些

; 最近，有传言表示宋plus dmi油耗高得吓人，但实质上宋在王朝系列当中，燃油经济性是比较不错的。据了解，在亏电的情况下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4.4L左右。此前就有媒体进行过相关测试，百公里油耗甚至低至3L左右，这样的表现丝毫不输以省油驻称的日系车，甚至有过之而无不及。

比亚迪宋plus dmi通病有哪些？

气味、胎噪是痛点

说到通病，宋plus dmi的缺陷还是比较少的，在同级别的车型当中，可以说是天花板级别了。但说到通病，无非就是气味大和胎噪明显了。不少车友在车质网上投诉，宋plus dmi的“新车气味”大，并且久久不消散。加上胎噪的影响，在驾驶的时候是很烦心的，这无疑都是消费者的痛点。

价格高、提车慢也消磨不少消费者

除了上述缺陷以外，不少消费者都是在品牌之间纠结。毕竟宋plus dmi起售价在14.68-16.98万元，起码得加上2万元左右才能落地，这个价钱基本可以考虑中低配的CR-V和RAV4荣放了。

虽然宋plus dmi的燃油经济性好，但对于购车预算少的消费者而言，更多会考虑品牌价值和所带来的体验。当两者的价格比较接的时候，面对品牌价值大的车型，无论是多省油，竞争力都是会被抹去一大半的。

比亚迪宋plusdmi真的很垃圾？比亚迪宋plusdmi差评很多吗

; 这两日，我又试驾了一款比亚迪的当红炸子鸡——宋plusdmi版，这里可以先给出个人感受：比亚迪宋plusdmi真的很垃圾，我为这个结论负责。有多垃圾呢？我原以为劳斯莱斯库里南和新一代奔驰S级已经是世界上最垃圾的车了，但宋plusdmi比它俩还要垃圾。

宋plusdmi版的售价区间是14.68万-16.98万，看看这内饰用料做工，大面积的皮质材料，还有高级感十足的毛皮面料，这起码是30万左右合资车才有的水平；同样是搭载混合动力系统，两田的CR-V和RAV4荣放没个20来万都拿不下，这比亚迪宋plusdmi卖这么便宜，是瞧不起谁呢？如果它不加价5万我是不会买的！

说到宋plusdmi混合动力系统就让我生气，虽然它让宋plusdmi百公里加速只要7.9秒，而CR-V混动要9.2秒；虽然它的百公里油耗只有4升，而CR-V混动是6升；虽然宋plusdmi的混动系统比CR-V的immd安静十几倍，平顺性也好很多，但本田yyds，earthdreams就是比build your dreams牛逼，理由是没有理由！

虽然说宋plusdmi配了一块像砧板一样大的会360度旋转的车机屏，里面还搭载了第三代DiLink智能互联系统，系统顺滑功能多，但哪能比得上CR-V的车机呢？每次用CR-V的车机，那简陋的界面和迟钝的反应，是在警醒我们人生充满了坎坷不平，需要我们怀有一颗包容的心，当系统卡死的时候，能锻炼我们控制脾气的能力，这么高大上的功能，宋plusdmi根本提供不了，你说垃不垃圾？

最过分的是，宋plusdmi还可以K歌，世界上有什么歌声可以比发动机的轰鸣声更加动听？听着我本田的噪音唱歌就可以啦！发动机就是鼓点，风噪是钢琴伴奏，胎噪是电吉他，这不比博燃？

总结

噫吁_！明明是一款垃圾车，但比亚迪宋plusdmi差评居然寥寥无几，还听说这款车订单多到比亚迪产能都跟不上，让我甚是失望，本以为会有很多同道中人，看来真理往往掌握在少数人手中。