油电混合车10万左右车型推荐（油电混合车10万左右SUV车型推荐）

今天为各位解答的油电混合车10万左右车型推荐的知识，其中也会对油电混合车10万左右SUV车型推荐进行解释，如果碰巧能够解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、10万左右的油电混合类型的车都有哪些？
2、10万左右油电混合的车有哪些
3、10万左右油电混合动力车推荐。
4、10万左右的油电混合汽车
5、油电混合车10万左右车型推荐（10万左右买油电混合动力车）
6、10万以内油电混合动力车有哪些？

10万左右的油电混合类型的车都有哪些？

导读：10万左右的油电混合类型的车都有哪些？

在一些采用限行限牌的城市中，有很多消费者都想选择一台油电混动类型的车型，作为自己的代步车。但是对于刚出社会的一些年轻人来说，选用价格比较昂贵的油电混动车型，他们还未能够承担。那么有没有10万左右的油电混动车型呢？

第一款：长安逸动混动

这款长安逸动混动车型是基于燃油版车型打造而成的，长安逸动混动这款车在外观方面与燃油类的车型几乎保持了一致。但是长安逸动混动这款车最大的亮点就是长安逸动的混动系统了，长安逸动的混动车型仅仅比燃油版的车型重了35公斤。并且平均油耗仅百公里仅为5.4升左右。

第二款：比亚迪秦

比亚迪秦这款车作为油电混动车型的老牌选手，自然收获不少消费者的好口碑。并且比亚迪秦这款车在2018年末已经完成了全新换代。比亚迪泰这款车在外观方面可以给消费者十足的惊喜。不光如此，比亚迪秦这款车还凭借着它的可靠性能与耐用性能在销量上遥遥领先。是一款不错的家用车。

第三款：雷凌（查成交价 | 车型详解）双擎

我们在大街上往往能看到雷凌双擎这款车作为出租车或者是专车。这样足以说明雷凌双擎这一款车的可靠性与耐用性。雷凌双擎这款车与雷凌燃油版的外观几乎保持一致。并且丰田的油电混动系统在全世界范围内都是非常有名。雷凌双擎这款车在综合路况下百公里的油耗仅仅为五升左右。

以上就是我介绍的三款油电混合类的车型，并且价格都是在10万左右，这几款车的性价比也都是非常的高，我今天的介绍就到这里了，如果还有什么不懂得可以在下方留言，我会一一给大家解答的。

@2019

10万左右油电混合的车有哪些

10万左右油电混合的车有哪些，有很多消费者愿意购买一台油电混动车型,但是对于刚出社会的年轻人来说,价格比较昂贵的油电混动车型,所以10万左右油电混合的车有哪些？

10万左右油电混合的车有哪些1

第一款：长安逸动混动

第二款：比亚迪秦

第三款：雷凌双擎

10万左右油电混合的车有哪些2

1、缤越新能源

官方指导价： 12.58-16.98万

级别：紧凑型SUV

从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。单双色车身、运动大尾翼、碳钎维装饰后视镜这些设计就足以令消费者们不敢相信这是12万起步的车。

2、秦新能源

官方指导价： 12.99-26.07万

级别：紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

3、帝豪新能源

官方指导价： 13.58-23.83万

级别：紧凑型轿车

价格在10万元出头的帝豪新能源，我们来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的`问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。

4、荣威ei6 MAX

官方指导价： 13.68-18.88万

级别：紧凑型轿车

荣威ei6 MAX是一款很有性价比的紧凑型家用轿车，作为插电式混合动力车型，这款车不仅有着224KW的最大马力，车辆满足日常激烈驾驶绰绰有余，并且还拥有强于同级车型的70公里综合纯电续航，这样的表现可谓是诚意满满，当然车内的空间以及配置水平均处于同级别车型中的主流水准。在时尚运动的外观以及科技感丰富的内饰设计下，这款车是年轻人以及年轻家庭用户不错的选择。

10万左右油电混合的车有哪些3

1、比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。

2、逸动（EADO），是长安汽车全球研发团队打造的一款车型，是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

3、吉利汽车新帝豪GS ，2020年6月13日，吉利汽车新帝豪GS 2020正式上市，推出1.5TD-7DCT黄金动力和1.4T-CVT高效动力等共六款车型，全系满足国六b排放标准，官方指导价为7.78-11.68万元。

10万左右油电混合动力车推荐。

没有10万左右的油电混合动力车，比较便宜的油电混合动力车推荐：长安逸动PHEV、广汽传祺GA3S PHEV、卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、荣威ei6 MAX。

1、长安逸动PHEV

售价：12.49-13.39万

作为最便宜的油电混合车型之一，长安逸动PHEV并没有显得很廉价，基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份。

长安逸动PHEV搭载了1.0T发动机＋电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。

2、广汽传祺GA3S PHEV

售价：12.88-13.88万

外观方面，传祺GA3S PHEV整体造型和燃油版车型保持接近，一样在前格栅等不容易观察的细节位置上增添了蓝色元素。动力方面，传祺GA3S PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电混动系统，其中发动机最大功率71KW，电动机最大功率130KW，纯电模式续航里程为60公里。

3、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型，卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势，不过卡罗拉双擎为非插电式混动，简单来说，就是不能上绿牌，不能享受新能源汽车诸多优惠，这方面的确挺遗憾的。动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

4、雷凌双擎E+

官方指导价：13.38-21.88万

雷凌双擎E+这款插电混动车，提供了目前混动车里面优秀的动力体验，既能用纯电模式日常在城市拥堵道路行驶，省电；又可混动模式跑高速长途，动力不差，还省油。这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。

5、荣威ei6 MAX

官方指导价：13.68-15.68万

10万左右的油电混合汽车

10万左右的油电混合汽车有广本凌派混动、广汽丰田雷凌双擎、东风日产轩逸e-POWER。

油电混合汽车的优缺点如下：

1、优点：节油效果好，混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗；续航能力强，相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。

2、缺点：费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是汽车的电池，但是汽车电池的过质保期后被损坏，价格相对于普通汽车就昂贵许多了。

油电混合车10万左右车型推荐（10万左右买油电混合动力车）

; 随着奥迪宣布5年后上市新车全为电动汽车,电动新能源越发成为当下购车的主流趋势。如果暂时放不下燃油车情节,那么选择油电混合车作为过渡将会是不二选择。那么10万左右预算,油电混合动力车有哪些可供选择呢?

【比亚迪秦PLUS DM-i】

指导价万元

级别:紧凑型轿车

秦PLUS DM-i外观上沿袭了家族系Dragon Face,锋芒霸气的前脸,配合跃动腰线,即便静止也难掩运动感。车内采用横向宽环抱式设计,整体布局简洁清晰。配备DiLink 智能网联系统,手机NFC车钥匙,多项黑科技加持,逼格满满。

动力方面,秦PLUS DM-i搭载阿特金森循环发动机作为动力源向磷酸铁锂电池充电,提供标准续航和长续航两个版本可选。搭载DM-i超级混动专用刀片电池。百公里综合油耗仅为秒破百,续航里程可超1100公里。

【丰田雷凌双擎】

指导价万

级别:紧凑型轿车

丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。作为混动版车型,雷凌双擎版提供了两套外观设计可供选择,其中运动版设计年轻激进,而豪华版的外观则显得更为沉稳精致。内饰方面,雷凌双擎版采用不规则布局,使用非常顺手。配备8英寸触摸显示屏,虽不出众,但不失质感。

动力方面,雷凌双擎版搭载阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,Direct Shift-CVT手自一体模拟10速变速箱,最大功率89KW,最大扭矩148Nm,百公里油耗在之间。

【吉利缤越ePro 】

指导价万元

级别:小型SUV

作为小型SUV,缤越ePro在外观方面与缤越PHEV并没有太大的区别。前脸部分采用家族式进气格栅,车身侧面双腰线设计,层次分明。棱角分明的外观让它看起来运动年轻力量感十足。缤越ePro内饰与燃油版基本一致,车内空间属于小型SUV的正常水平,内饰用料简单实在,液晶仪表和悬浮式中控屏让内饰散发着科技感。

动力方面,缤越ePro搭载涡轮增压发动机,7挡湿式双离合变速箱,系统综合功率190kW,综合扭矩415Nm。缤越ePro采用了的三元锂电池组,纯电续航里程可达62km,百公里加速百公里综合油耗仅为 src=""/

【总结】油耗低,没有里程焦虑,是油电混合车型的最大优势。在技术发展到今天,无论是国产还是合资混合动力系统的质量都是毋庸置疑的。最后希望混动技术能早日消除价格门槛,下探更亲民才是众望所归。